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La vietnamita Ipp Air Cargo riceve il primo aereo e scalda i motori

A poco più di un anno dalla sua presentazione, il vettore vietnamita Ipp Air Cargo – il primo solo merci del paese – si prepara a debuttare nei cieli con il suo primo aereo nel mese di settembre. La compagnia sta infatti per ricevere un 737-800BCF, frutto di una conversione “quasi ultimata” di un mezzo […]

di Nicola Capuzzo
25 Agosto 2022
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A poco più di un anno dalla sua presentazione, il vettore vietnamita Ipp Air Cargo – il primo solo merci del paese – si prepara a debuttare nei cieli con il suo primo aereo nel mese di settembre.

La compagnia sta infatti per ricevere un 737-800BCF, frutto di una conversione “quasi ultimata” di un mezzo passeggeri che sta avendo luogo nello stabilimento di Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering, in Cina, che fornirà a Ipp altri tre mezzi in seguito.

Il primo collegamento – secondo quanto annunciato dal suo fondatore, il magnate Johnathan Hanh Nguyen, presidente del gruppo Imex Pan Pacific Group che opera nella distribuzione e nella vendita retail di prodotti di lusso – sarà sulla rotta Hong Kong – Singapore.

Durante l’ultimo anno comunque la compagnia di Nguyen non è stata ferma. Ipp Air Cargo ha infatti stretto una partnership con l’australiano Wagner Group per il lancio di un collegamento tra l’aeroporto Toowoomba Wellcamp, situato nel Queensland, e quello di Cam Ranh,  nei pressi di Nha Trang, nel Vietnam del sud, con l’obiettivo di spingere le esportazioni di carne di bovino australiana e dei prodotti agricoli del paese. Ha inoltre imbarcato l’ex Coo di Polar Air Cargo, Lars Winkelbauer, nelle vesti di advisor (il ruolo di amministratore delegato invece è ricoperto da Le Hong Thuy Tien).

Secondo Loadstar, il lancio di Ipp Air Cargo ha inoltre spinto altre compagnie vietnamite del segmento passeggeri a preparare il debutto nel settore merci. Tra loro Vietjet, che il mese scorso ha annunciato l’intenzione di dotarsi di un freighter, e Vietnam Airlines, che pure creerà una divisione dedicata con due suoi aerei che saranno rirconvertiti da Air Transport Services Group.

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Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

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